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“鲜”人一步 云内德威D30助安徽卡友顺利转行跑冷链运

文章作者:admin / 发表时间:2020-09-30 / 点击:

“我以前开过出租车,对卡车不是特别了解。当初买轻型冷藏车的时候,听身边几个懂卡车的朋友说云内德威发动机比较好,于是就奔着搭载德威的车型咨询相关事项。又因为江淮轻卡是安徽本土品牌,口碑过硬,于是我就选择购买了这款搭载云内德威D30发动机的江淮新康玲H5冷藏车。”

日前,小编在安徽南陵县周边一个小型农贸市场附近走访用户时,遇到了一个跑冷藏运输的个体车主??孙师傅,他对自己所驾驶车辆搭载的云内德威D30发动机相当满意,他还讲述了很多使用云内德威D30的故事。

孙师傅的冷藏车搭载了云内德威D30发动机

出租车司机转行跑运输,冷链行业时效性最关键

孙师傅是安徽南陵县人,今年32岁,2019年初加入运输行业,是一名货运行业的新手,之前他是一名出租车司机。

他告诉小编,这辆156马力的新康铃H5冷藏车是2019年初买的,但由于受疫情影响,今年第一季度几乎没出过车,所以这辆车实际使用时间不到一年半,现在总运营公里数4万多公里。

据了解,孙师傅主要在浙江与安徽两省跑水果、生鲜等冷链运输业务,运输线路主要从浙江金华到安徽芜湖等地,单边运输距离约450公里,来回一个趟次约900公里,每个月一般跑四五个趟次,平均每个月要跑4000公里左右。

“现在跑水果、生鲜等货运业务,风险都比较大。因为冷冻产品对车辆的要求都比较高。特别是夏季,货厢需要制冷保温,驾驶室需要开冷风,这对车辆损耗都比较大,对于发动机有着很大的考验。所以,我在买车前咨询过很多懂车的朋友,他们都特别注重发动机的选配。”

孙师傅介绍说,这款搭载云内德威D30的冷藏轻卡买来至今,拉货跑活非常给力,整车起步平稳,提速与超车都很快。

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